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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过m,大气压力不低于hpa的,允许在600m的高度层内飞行
主观题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过m,大气压力不低于hpa的,允许在600m的高度层内飞行
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单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。
A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场 B.飞行人员的准备情况,起飞机场 C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场
答案
单选题
按照仪表飞行规则飞行的航空器,航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各公里以内最高标高米()
A.25,600,25,300 B.25,600,25,400 C.20,600,20,300 D.20,600,20,400
答案
判断题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器与障碍物的安全高度,在非高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高400m()
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后,在未规定过渡高度或者过渡高的机场,航空器应当:()。
A.上升到距该机场道面600米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层 B.上升到距该机场道面900米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层 C.上升到距该机场道面1200米高度时,应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标,然后再继续上升到规定的飞行高度层
答案
单选题
仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高米()
A.400;300 B.600;400 C.600;300 D.400;200
答案
主观题
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25km以内的最高标高不超过m,大气压力不低于hpa的,允许在600m的高度层内飞行
答案
单选题
航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高米()
A.600400 B.600300 C.400300 D.600600
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m()
A.200 B.300 C.400 D.600
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在平原地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()
A.300米 B.400米 C.600米
答案
单选题
交叉飞行,同高度两架航空器,相互穿越对方航路中心线或航线时,应有纵向间隔()
A.10分钟 B.15分钟 C.5分钟 D.20分钟
答案
热门试题
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧25公里以内最高标高()在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高()()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区之外的地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内,最高标高m()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高m()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高600m()
国内飞行,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度:在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高__米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高__米()
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器,在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过(),大气压力不低于1000百帕(750毫米水银柱)的,允许在()米的高度层内飞行。
航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区以外地区应当高出中心线、航线两侧各25KM以内最高标高m()
受性能限制的航空器,其航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,由有关航空管理部门另行规定()
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
穿越航路和航线的飞行,应当明确(),穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门门或者航空公司办理以下工作.()
同高度、航迹交叉飞行的两架航空器,在相互穿越对方对方航路中心线或者航线时,应当有min的纵向间隔()
航空器在航路(航线)飞行阶段危险接近的标准为()。
进场、离场或者航路上飞行的航空器与等待航线空域之间应不小于分钟的间隔,否则,管制员应当为进场、离场或者航路上飞行的航空器与在等待航线上飞行等待的航空器之间配备()
同高度、航迹交叉作仪表飞行的两架航空器,在相互穿越对方航路中心线或者航线时,穿越处有导航设备,航空器的最低纵向间隔为分钟()
同高度、航迹交叉作仪表飞行的两架航空器,在相互穿越对方航路中心线或者航线时,穿越处无导航设备,航空器的最低纵向间隔为分钟()
转场飞行的安全高度,在山区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内米()。
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。
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