单选题

某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。

A. 点蚀
B. 胶合
C. 断裂
D. 变形

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单选题
某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。
A.点蚀 B.胶合 C.断裂 D.变形
答案
单选题
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的()失效形式。
A.点蚀 B.腐蚀 C.粘着 D.,蠕变
答案
单选题
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生()而引起的磨损失效形式。
A.干摩擦 B.边界摩擦 C.液体摩擦 D.混合摩擦
答案
单选题
用于低速、重载传动的齿轮可选()
A.直齿圆柱齿轮 B.斜齿圆柱齿轮 C.锥齿轮 D.蜗杆蜗轮
答案
单选题
当减速机润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生现象()
A.齿部折断 B.齿面点蚀 C.齿面胶合 D.齿面划伤
答案
单选题
当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生现象()
A.齿部折断 B.齿面点蚀 C.齿面胶合 D.齿面磨损
答案
单选题
当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而易发生现象()
A.齿部折断 B.齿面点蚀 C.齿面胶合 D.塑性变形
答案
主观题
低速重载传动时,若齿轮齿面硬度较低,当齿面间作用力过大,啮合中的齿面表层材料就会沿着摩擦力方向产生塑性流动,这种现象称为
答案
主观题
最常用润滑脂的部位是:(),低速或低速而又重载的(),(),开式齿轮的(),联结用()及金属零件表面()等。
答案
主观题
最常用润滑脂的部位是(),低速或低速而又重载的(),(),开式齿轮的(),联结用()及金属零件表面()等
答案
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最常用润滑脂的部位是:(),低速或低速而又重载的(),轴销,开式齿轮的(),联结用()及金属零件表面()等。 最常用润滑脂的部位是(),低速或低速而又重载的(),轴销,开式齿轮的(),联结用()及金属零件表面()等 低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是 在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象,称为齿面磨损() 两个啮合齿轮齿面间的摩擦为边界摩擦() 齿轮泵的吸、排工作是由于齿轮退出与进入啮合而产生的,排出空间在齿轮() 重型机械上传递动力的低速重载齿轮副,其主要的要求是()。 高速重载时,齿轮易发生() 齿轮在低转速高压力下,两啮合齿轮表面膜被刺破而造成的齿面粘合称为:()。 变速器异响一般是由于__和齿轮与齿轮之间啮合不正常而产生的 对重型机械上传递动力的低速重载齿轮副,其主要的要求是() 对在重机械上传递动力的低速重载齿轮副,其主要的要求是() 一次减速机低速轴齿轮与二次减速机大齿轮啮合形成传动。 对在重型机械上传递动力的低速重载齿轮副,其主要的要求是() 对在重型机械上传递动力的低速重载齿轮副,其主要的要求是() 对各级低速轴直径估算时,其依据的数据是同级啮合齿轮的()。 齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是_____;软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是 _____ ;高速重载齿轮传动易发生 _____ ;轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中 轴流式通风机齿轮变形,齿轮与箱体摩擦,齿轮组摩擦会引起减速器异常噪声,可采取检查齿轮组、齿轮啮合面,更换配件等方法进行处理() 渐开线圆柱齿轮齿形正确,而啮合斑点靠上,位于分度节圆之上,是由于() 由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。
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