凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。

凸轮轴轴颈磨损应用（）进行测量。 汽车长期运行后，由于凸轮轴上进、排气凸轮的磨损，使原来的改变，破坏了配气机构传动组件的配合关系，引起配气相位角度改变（） 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。 发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。 为什么凸轮轴凸轮严重磨损会引起柴油机过热？ 凸轮轴磨损的原因是什么？ 凸轮轴磨损的原因是什么 用（）检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。 下列用检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况（） 顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。 按凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴，式和下置凸轮轴式（） 凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。 在安装了凸轮轴承后,凸轮轴仍不能转动装入缸体,甲说:可能的原因是凸轮轴颈太大;乙说:可能是因为凸轮轴孔不同心。谁正确?( ) 将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（ ）检测凸轮轴的弯曲程度。 当喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过（）时，可在专用凸轮磨床上修磨。 凸轮轴轻微的变形和磨损可以通过修理尺寸法按级磨凸轮轴，并更换加大尺寸轴瓦即可。 凸轮轴的凸轮修磨后，必须进行凸轮（）项目的检测 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴。 凸轮轴位置传感器用来确定凸轮轴的转速（） 凸轮轴位于曲轴箱内，即为下置凸轮轴（）