电务部门施工前应在行车设备施工登记薄上登记接到批准施工的调度命令，并经车站值班员后，方可工作（）

《行车设备施工登记簿》及《行车设备检查登记》（简称“登记薄”）是行车设备施工、维修、检查、办理有关登销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据同时也是加强行车设备养护,提高设备质量,明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容 普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前min，由（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记薄》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工。（〔太铁师（2016）62号〕第78条）（） 行车设备施工登记簿（电务天窗通信维修作业）运统-46（施工），承认施工栏需填写（） 客栓巡视、检修作业开始前由作业负责人或驻站联络员提前在车站《行车设备检查登记薄》内登记（） 车站在使用行车设备中发现故障，应将故障现象记录在《行车设备施工登记簿》上，并及时通知有关部门人员处理。有关部门人员到达车站后，应在《行车设备施工登记簿》上办理登记并记录（） 租借设备的辅助登记薄属于总账。（ ） 施工负责人应于施工开始前（）分钟，在要点登记站的《行车设备施工登记簿》内进行登记 遇施工开通后有行车限制条件时，施工开通前，由在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件（） 更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前，电务部门确定分路不良仍能使用其联锁条件办理行车时应在《行车设备施工登记簿》内登记，并注明“不影响正常排列进路、开放信号”（） 更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前，电务部门确定分路不良仍能使用其联锁条件办理行车时应在《行车设备检查登记簿》内登记，并注明（） 下列登记薄中，属于营业机构临柜业务手工登记薄的有（）。 在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用（） 信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记薄》内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理（） 在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，车务部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用，如产生费用由施工部门承担（） 车站使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记，应及时通知电务部门前来加封（） 施工作业前，驻站联络员要在计划天窗前到车站，在《行车设备施工登记簿》上按施工计划上的内容进行登记（） 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点；电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。（《行规》第144条）（） 有计划施工登记、临时要点施工、行车设备抢修（包括160km/h以上区段设备临时维修）应在《行车设备施工登记簿》（计划施工）中登记（） 危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位除登记《行车设备检查登记簿（故障登记）后，还需在《行车设备施工登记簿》（维修天窗）上（） 《行车设备施工登记簿》“施工编号”栏应填记施工月计划编号（）