单选题

加氢裂化尾油出装置收憋会造成()

A. 柴油塔满塔
B. 反应器飞温
C. 航煤塔满塔
D. 分馏塔满塔

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单选题
加氢裂化尾油出装置收憋会造成()
A.柴油塔满塔 B.反应器飞温 C.航煤塔满塔 D.分馏塔满塔
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多选题
加氢裂化装置掺炼催化柴油会造成()
A.氢耗增加 B.床层温升增加 C.航煤烟点下降 D.催化剂失活加快
答案
单选题
加氢裂化装置需要降低尾油外甩量,需采取的操作()
A.降低注水 B.提高转化率 C.降低柴油95%点 D.提高航煤干点
答案
单选题
加氢裂化装置使用重整氢会造成哪些影响()
A.氢耗降低 B.循氢纯度下降,补充氢 C.L含量升高 C.气体产品收率高 D.反应温度下降
答案
单选题
加氢裂化尾油作为催化裂化原料时,对催化裂化影响()
A.催化剂损耗加大 B.原料品质得到改善,轻油收率提高 C.需要更高反应温度 D.柴油品质下降
答案
单选题
由于储运输送造成的原料油中断,加氢裂化装置应()
A.紧急停车 B.0.7MPa/min泄压 C.改长循环流程或分馏短循环,反应系统氢气循环 D.2.1MPa/min泄压
答案
单选题
加氢裂化装置产品液收最高可达到()
A.40-50% B.50-60% C.60-70% D.90%以上
答案
单选题
蜡油加氢裂化装置过滤器长期无法投用,会造成()。
A.产品收率上升 B.进料/反应产物换热器结焦 C.催化剂板结和压差上升 D.反应进料泵损坏
答案
单选题
全循环设计加氢裂化装置应保证一定的尾油外甩量原因()
A.防止稠环芳烃聚集 B.降低能耗 C.改善产品质量 D.提高处理量
答案
单选题
蜡油加氢裂化装置的原料油通常是()。
A.减压渣油 B.初馏塔塔底油 C.常压渣油 D.催化常渣
答案
热门试题
蜡油加氢裂化装置原料油过滤器冲冼频繁,可能由以下原因造成()。 蜡油加氢裂化装置的原料油最常用的是()。 焦化蜡油所占原料比例上升不会造成加氢裂化装置() 通常加氢裂化装置要求低氮开工油的氮含量小于() 加氢裂化分馏部分改循环操作完毕后,加氢裂化常压塔底油空冷器要用()置换 在加氢裂化产品分布方块图中,可以直观了解加氢裂化装置的产品结构() 加氢裂化装置有哪些产品() 焦化蜡油直供加氢裂化不会造成() 蜡油加氢裂化装置原料油缓冲罐的压力可以采用()控制。 加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。 加氢裂化装置主要应力腐蚀有() 蜡油加氢裂化装置原料油缓冲罐的压力控制方式可以保证()。 加氢裂化原料、反应条件对加氢裂化反应过程有什么影响? 加氢裂化反应器提温不会造成() 常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等() 蜡油加氢裂化装置催化剂硫化前的原料油通常是() 加氢裂化装置原料相当广泛,轻至石脑油、重至减压渣油,目前,国内加氢裂化装置原料大多为减压馏分油() 化工生产中的加氢裂化是在高温高压下进行的,加氢裂化装置类型较多。下列关于加氢裂化过程存在的危险和控制方法的说法,不正确的是()。 化工生产中的加氢裂化是在高温高压下进行的,加氢裂化装置类型较多。下列关于加氢裂化过程存在的危险和控制方法的说法,不正确的是( )。 化工生产中的加氢裂化是在高温高压下进行的,加氢裂化装置类型很多。下列关于加氢裂化过程存在的危险和控制方法的说法,不正确的是(  )。
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