单选题

运输损耗处理原则承担定额损耗;发货方承受溢余;责任方负担超耗()

A. 发货方
B. 收货方
C. 责任方

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单选题
运输损耗处理原则承担定额损耗;发货方承受溢余;责任方负担超耗()
A.发货方 B.收货方 C.责任方
答案
主观题
运输损耗处理原则:()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗。
答案
主观题
运输损耗处理原则()承担定额损耗;()承受溢余;()负担超耗
答案
判断题
发货方负担定额损耗,收货方承受溢余,责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时,由承运方负担。
A.对 B.错
答案
判断题
发货方负担定额损耗,收货方承受溢余,责任方负担超耗。确定由于承运方责任造成超耗时,由承运方负担()
答案
单选题
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
A.油驳为发货量的0.3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2%. B.油驳为发货量的0.2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3%. C.油驳为发货量的3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2% D.油驳为发货量的2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3%
答案
单选题
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗溢余的互不找补幅度为()。
A.油轮、油驳为发货量的0.3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2%. B.油轮、油驳为发货量的0.2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3%. C.油轮、油驳为发货量的3%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2% D.油轮、油驳为发货量的2%,铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3%
答案
单选题
运输损耗在扣除定额损耗后,超耗、溢余的互不找补幅度为:油轮、油驳为发油量的()%。
A.0.2 B.0.3 C.0.4
答案
判断题
汽车罐车运输的实际损耗每月分品种统计申报,填报《油品损耗(溢余)处理凭证》()
答案
主观题
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答案
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