高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时,当不能确定途中自动降弓是由于动车组列车自身原因造成时,供电调度员应组织供电工区,在当日天窗内检查降弓地点前后范围的接触网设备状态（）

列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈故障信息，由随车机械师报告列车调度员，列车调度员及时转报供电调度员（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，采取列车降弓惰行运行时，长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（） 《高速铁路动车组列车员作业指导书》途中作业流程中规定，餐保人员频繁进入车厢及高声叫卖时，列车员应（） 列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（） 动车组在运行途中不明原因降弓，司机应立即停车，同时查看降弓地点公里标和时间，向调度所列车调度员报告等信息。列车调度员将降弓情况转报供电调度员（） 《城际技规》第359条运行途中自动降弓，经检查处理，列车恢复运行后有何规定 动车组运行途中遇受电弓挂有异物时的处置办法 高速铁路F线故障跳闸，重合失败，试送电前供电调度应确认动车组已经降弓（） 动车组列车运行途中发生车辆设（） 列车在运行途中，因不明原因降弓，应如何处理？ 列车在运行途中,因不明原因降弓,动车组列车随车机械师应根据故障信息记录,及时向反馈故障发生时间等信息（） 运行途中停车处理故障，随车机械师与动车组司机做好呼唤应答，遵守高速铁路劳动安全防护措施规定（） 《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站（折返站始发）及途中开车后作业流程中规定，列车员主动为旅客送开水，途中有补水服务（） 采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定。（高速铁路接触网故障抢修规则第四十二条）（） 动车组运行途中自动降弓，司机应首先检查操纵台各电器仪表及风压是否正常，检查无异常，则可继续行车（） 高速铁路司机汇报本线接触网挂有异物可降弓通过时，后续列车限速降弓位置汇报故障地点确定（） 高速铁路接触网接触线断线当断口两侧导线严重损伤时，可视具体情况，将接触网脱离接地，先行送电，动车组列车降弓惰行（） 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，应做到哪些 动车组列车在运行途中，因不明原因需要更换受电弓运行时，司机应减速至以下更换（） 动车组运行途中出现故障需降弓断电挂设接地杆时随车机械师有哪些安全注意事项？