备用液压泵的自动工作取决于起飞或着陆形态和（）

液压泵的工作压力取决于油液流量。 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）。 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。 液压泵的工作压力取决于外负载和排油管路上的压力损失,与液压泵的流量无关。 液压系统的压力的大小取决于液压泵的额定工作压力。 避免擦尾（TSA）功能权限取决于是否在起飞或着陆形态,复飞被认为（） 液压泵的工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的（）无关 液压泵的每转排量的大小取决于泵的（）。 液压泵的排油量取决于密封腔（）变化 液压泵输出油液的多少，主要取决于 螺杆泵作液压泵用，运转时的工作压力主要取决于（） 螺杆泵作液压泵用，运转时的工作压力主要取决于（）。 液压泵的工作压力取决于自身的结构，与外界负载无关。（） 溢流阀未溢流时，液压泵的工作压力取决于（）大小。 液压泵的压力取决于外部负载，也是工作时的额定的工作压力。（） 液压泵的压力取决于外部负载，也是工作时的额定的工作压力（） 液压泵的输油量大小取决于泵密封容积的大小。 液压泵输油量的大小取决于密封容积变化的大小（） 《第九章》航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（） 液压泵实际工作时的输出压力称为工作压力，工作压力的大小取决于（）