静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象。()

零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时，由于零件某一部位的（ ）过大而导致的。 旋转轴类零件需要进行（） 旋转零件产生不平衡的原因是（）。 旋转零件产生不平衡的原因是（） 机床旋转零件的不平衡引起机床振动属于外部振源（） 下列表现在一个旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合，而且既不平行也不相交，因此不平衡将发生在两个平面上，可以认为是静力不平衡和偶力不平衡的组合（） 旋转零件产生不平衡的主要原因是（） 旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此爱种现象称为（） 按舵的旋转轴线的位置不同，将舵系分为（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。 车轮静不平衡-车轮质心与车轮旋转中心不重合的现象。 平衡舵是舵的旋转轴线位于（）。 引起零件变形的原因，是零件承受的外力（载荷）与（）不平衡 对旋转零件作消除不平衡量的工作称为（）。 平衡的实质是要使一个不平衡的回转体成为平衡的回转体，就需要重新调整其质量的分布，以使其旋转轴线与（）相重合。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式（） 静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式（） 零件不平衡将给零件本身和轴承造成（）。 当转子存在静不平衡时，转子的质心（）