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车用高速柴油机的理论循环是()循环,汽油机的理论循环是()循环
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车用高速柴油机的理论循环是()循环,汽油机的理论循环是()循环
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主观题
车用高速柴油机的理论循环是()循环,汽油机的理论循环是()循环
答案
单选题
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为( )。
A.混合加热循环比定容加热循环热效率高 B.柴油机压缩比高 C.汽油机预膨比为零 D.柴油机压力升高比为零
答案
主观题
车用柴油机实际循环与下列理论循环相似
答案
单选题
汽油机理想循环中包括下列()
A.A绝热过程 B.B定温过程 C.C定容过程 D.DB+C
答案
单选题
汽油机的理论循环为()
A.定容加热循环 B.定压加热循环 C.混合加热循环 D.都有可能
答案
判断题
?现代汽油机和柴油机都采用混合循环,但总体来说,汽油机平均的定容加热比例仍高于柴油机
答案
主观题
通常认为,汽油机的理论循环为
答案
判断题
四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作循环一样,只是汽油机是点燃的,而柴油机是压燃的。
答案
判断题
现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。
答案
主观题
发动机的工作循环是怎样进行的?比较四冲程汽油机与柴油机工作循环有什么不同?
答案
热门试题
汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。
四行程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也经历()。
汽油机的理想循环是_________
何谓汽油机燃烧循环变动?燃烧循环变动对汽油机性能有何影响?如何减少燃烧循环变动?
柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。
在理想循环中,我们把车用柴油机的循环视为混合加热循环
中国大学MOOC: 汽油机可以理想化为( )循环,进行理论分析。
汽油机与柴油机比较,汽油机的造价比柴油机高。
汽油机理论混合气的空燃比等于12.8()
柴油机是四个冲程完成一个工作循环,而一般汽油机则是由两个冲程完成一个工作循环。
分析E、K对理论循环的影响,汽油机为什么采用直喷形式?
柴油机与汽油机比较柴油机()。
柴油机与汽油机比较,柴油机特点是()。
汽油机与柴油机比较,汽油机的振动和噪声比柴油机大()
汽油机与柴油机比较,汽油机的振动和噪声比柴油机大()
汽油机的过程,构成了汽油机的一个工作循环()
柴油机按工作循环可分为()柴油机。
汽油机与柴油机比较,汽油机有点火系,而柴油机没有点火系()
汽油机与柴油机比较,汽油机有点火系,而柴油机没有点火系()
柴油机和汽油机相比,柴油机没有()系统
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