柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。

柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。 柴油机的压缩比越大，进气就被压缩得越厉害，压缩终点的温度和压力就越高，燃油越容易燃烧，柴油机越容易起动，而且热效率也越高。 汽油机的压缩比一般比柴油机的压缩比（） 柴油机比汽油机的压缩比（） 汽油机比柴油机的压缩比() 柴油机的压缩比一般()汽油机的压缩比。 汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比。 通常汽油机的压缩比比柴油机的压缩比____ 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小。 汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比（） 常情况下，柴油机的压缩比( )汽油机的压缩比。 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低（） 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。 直喷（DI）柴油机热效率比非直喷（IDI）柴油机热效率高，这主要是因为（ ? ?）。 柴油机的压缩比是（）之比。 提高柴油机压缩比的措施（）。 柴油机的压缩比是指（） 柴油机压缩比是如何计算？ 柴油机压缩比是如何计算 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。