电机换向器表面不许有凸片及严重烧损,磨耗深度不得超过mm（）

无动力回送，将牵引电动机电刷拔掉后，除可保护换向器表面，减少电刷不必要的磨耗外，还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电机（） 检查换向器工作表面是否光滑、有无烧痕、刮痕和磨损程度。当换向器磨损使云母绝缘的高差低于（）时，应当及时拆出电机进行检修。 ＞车修换向器表面时，每次切削深度为（） 牵引电机正常的换向器云母下刻深度为，换向片两侧0.5×45°倒角处应无毛刺（） 直流电机换向器表面的氧化膜是换向器与电刷间滑动接触产生电化学过程的结果，其主要作用是。A.减少换向器和电刷摩损B.改善换向性能C.便于维护D.降低噪音E.提高换向器表面硬度（） 换向器表面氧化膜能改善电机的性能（） 为防止电位差火花及环火，对于无补偿绕组电机换向器片间电压不应超过()伏。 换向器表面变形，片间绝缘突出，是造成电机产生火花的原因之一。 日常检查电机换向器表面不应有拉伤、( )的痕迹。 换向器表面出现黑片，主要是（）而形成的。 （）检査起动机换向器表面若有轻微烧蚀,应用“00”号砂纸打磨,严重时应率削 若换向器表面有严重灼伤或不平、不圆及局部凹凸时，应（） 电机的换向器和滑环表面应光滑，无毛刺、黑斑、油垢等换向器的表面不平程度达到（）mm时应进行车光。 电机的换向器和滑环表面应光滑，无毛刺、黑斑、油垢等换向器的表面不平程度达到（）mm时应进行车光 换向器工作表面上无规律的换向片发黑，大多是由于方面的原因，使电刷与换向器表面接触不良引起的（） 直流电机换向器片装配的质量检查项目有哪些？ 直流电机的换向器表面，应清洁、光滑，满载时的火花不应超过级（） 115型电机在运行中，如果发现整个换向器表面都发黑，表明电机在正常运行时，换向火花以达到或超过（）。 直流电机换向器片装配中换向片对轴线的平行度超差的原因是什么？对电机有何影响？ 直流电机换向器进行表面修理，一般应先将电枢升温到（60-70）℃，保温1-2小时后，拧紧换向器端面的压环螺栓，待电机冷却后，下刻换向器片间云母片，而后再车光外圈（）