防爆外壳内允许有锈皮脱落,锈皮厚度不得超过mm（）

隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为（）；油漆皮离层、脱落，为（） 隔爆电气设备隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆；外壳油漆皮脱落较多为（） 隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆；油漆皮脱落较多为不完好。 隔爆外壳开焊为失爆，锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆；油漆皮脱落较多为不完好（） 电气设备隔爆外壳有（）造成锈皮脱落等现象，不符合要求时，严禁使用。 根据闸门锈蚀程度的评价判别标准，严重锈蚀是防腐层破坏90%以上，锈包遍布，锈皮可自动脱落，锈坑深大于0.5mm。 隔爆壳内外有锈皮脱落属于失爆。 隔爆壳内外有锈皮脱落属于失爆（） 再用轨轨头下颚透锈裂纹不得超过0.2mm（） 轴承外圈表面应无锈皮、油污，允许存在锈迹（） 特洗铁路槽车检查目视和抹布擦拭，槽车内壁不得呈现锈皮、锈渣及黑色。 特洗铁路槽车检查目视和抹布擦拭，槽车内壁不得呈现锈皮、锈渣及黑色（） 钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得（）。 轴承的非工作表面允许存在的锈痕及深度不超过0.2mm的，超过时须消除（） 轨头下颚透锈长度超过mm为重伤钢轨（） 焊接线应油润无锈，断根不得超过（） 钢绞线允许有轻微的浮锈，但不得有目视可见的锈蚀麻坑。（）   金属杆件断面锈蚀不得超过原厚度的（）%，对超过的部位应按防腐规范进行涂锈和补漆。 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员（）