加速度计对列车空转或打滑进行补偿（）

的脉冲信号以及加速度计的补偿信息，实时计算列车的速度（） 加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。 加速度计组合采用（） 当列车探测到空转/打滑，CC将利用速度传感器上一次的安全速度和位置，通过加速度计测量出来的加速度来更新列车速度和位置（） CC容许某一个加速度计失效。当任一个加速度计故障后，不影响列车正常运行（） 加速度计自锁分为（） 加速度计的组合方式（） 加速度计年检：MCT查看加速度计通道状态，并做版本校验查看每个加速度状态（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器（） 加速度计测量几个轴的线性加速度信号？（） 杭州地铁2、4号线当更换加速度计或加速度计校准后，在MCT界面找到对应版本校验结果的文件，核对版本校验结果中加速度计值，要求“delta”的绝对值范围W50,所有加速度计校验结果均为“ok”（） 简述摆式加速度计的组成 A PP 用到加速度计的 有： 以下是加速度计的功能（） 简述摆式加速度计的组成 每套VOBC使用个加速度计 APP用到加速度计的有（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度，列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器（） 宁溧线列车一辆有个加速度计（）