列车接近车站通知助理值班员出务接车用语为：“×（次）接近，×道接车”（）

接发超限列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注“超XXXX次”（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 在车站操作方式、车站调车操作方式下，车站值班员应核对列车进路序列，发现列车进路序列与时，应立即报告列车调度员及时更正，并加强对车务终端的监视，及时通知助理值班员按规定时机出务接发车 助理值班员可以代替车站值班员布置接发列车进路（） 列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告（） 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×（次），×道办理发车”（） 正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车，待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点后离开（） 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×（站），×次×道办理发车”（） 车站引导接车,车站值班员用语为（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“错号，错号，错（次）闭塞（预告），检查线路”（） 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”（） 未设置助理值班员车站接发列车时，车站值班员通过信号员确认列车到达或出站（） 《行规》规定，车站值班员（助理值班员）接发列车时，站立位置（） 未设信号员或助理值班员的车站，取消车站值班员对信号员、助理值班员发布有关接发列车岗位作业技术要求的内容（） 遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照的原则安排助理值班员出场接发列车（） 车站（助理）值班员接发列车原则上应在（） 列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（）