专用调度电话系统是轨道交通调度人员和车站/停车场/车辆段值班员指挥列车运行和指导处置操作的重要通信工具，为列车运行、调度指挥、防灾报警等提供安全可靠、迅速通信的重要手段（）

公务电话系统是调度员和车站、车辆段、停车场值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为列车运营、电力供应、日常维修灯提供只会手段的专用通信系统（） 车场调度室是停车场/车辆段的行车（） 向车站/停车场发布执行电话闭塞法的调度命令，车场内司机由通知调度命令的内容（） 正线属行调管理，辅助线及车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理（） 无线系统在车辆段停车场设置远端调度台和哪个设备满足车辆段维修调车等调度功能（） 专用电话系统在控制中心、车辆段、停车场、车站通过以太网与传输系统连接,实现专用电话系统组网（） 正线及辅助线属管辖，停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖（） 由于城市轨道交通停车场运行的列车均为空车，速度又低，所以我国城市轨道交通在停车场线上都选用（）钢轨。 车辆段/停车场调度根据检修调度提交的编制列车出库计划（） 专用电话控制中心、车辆段、停车场和各个车站所采用的连接有连接（） 车辆段（停车场）与车站间电话闭塞法：由车辆段（停车场）向车站发车时，填写路票，并电话记录号及车辆段（停车场）发车通知动作为占用闭塞区段的凭证（） 城市轨道交通只有在停车场才有调车作业（） 相邻车站、车辆段和停车场专用电话交换机之间通过站间电缆采用方式相连，进行行车调度和站间的电话的模拟备用，避免因为传输系统故障时导致的行车调度和站间通信中断 车辆段（停车场）调度要提前对当班作业情况进行了解，由车辆段（停车场）调度主持，在固定的位置列队进行点名（） 作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人须向车站调度或车场调度请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工（） 无线系统在车辆段/停车场设置远端调度台、集群基站和SCN服务器，满足车辆段维修、调车等调度功能（） 在车辆段（停车场）范围内，由车辆段（停车场）调度根据现场工作情况发布调度命令，并及时向等相关岗位做好调度命令的传达工作（） 调度命令号码中停车场调度为（） 负责正线、车辆段、停车场调度指挥权的接管（） 专用电话对于传输系统提供的2M接口在车站、车辆段、停车场的接口数量都为3个（）