平衡阀又称限速阀。在机械重负荷工况下，为避免其工作油缸超速下降，因此平衡阀属于流量控制阀

液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是（）。 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接（） 顶升液压油缸必须具有可靠的平衡阀或液压锁。 泵车大臂只能收不能展，有可能是大臂油缸无杆腔平衡阀控制口滤网堵塞，导致平衡阀无法打开（） 资源平衡阀 试述平衡阀的工作原理及结构？ 试述平衡阀的工作原理及结构 开式起重液压系统采用远控平衡阀限速不存在（）特点。 平衡阀必须直接或用（）连接在变幅油缸、伸缩缸和起升马达上。 平衡阀的作用（）。 平衡阀的作用（）。 压差阀和平衡阀如何投入？ 平衡阀属于流量控制阀。() 压差阀和平衡阀如何投入 为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用顺序阀作限速锁 简述三通平衡阀的工作程序。 开式液压起重系统采用直控平衡阀限速不存在（）特点。 平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩油缸和卷扬马达上，但也可以用软管连接（） 顺序阀常作背压阀和平衡阀使用 在汽车起重机变幅机构中，变幅油缸回缩时平衡阀可控制回缩速度，当吊臂位置固定时（）可避免变幅油缸回缩