旅客列车发生脱轨，造成车辆破损需要中途摘车1辆属（）

客运列车中途摘车1辆为一般B类事故。 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，在距停留车30m处一度停车，并以不超过km/h的速度进行连挂（） 旅客列车途中摘车有哪些规定? 旅客列车摘挂车辆，原则上应在进行。因特殊原因必须在中途站摘挂时，必须连接全部软管（） 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。 在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车（车底）中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前，车辆人员应提前（） 旅客列车摘挂车辆，原则上应在进行（） 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由负责（） 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结有何要求 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由谁负责 旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由()负责。 特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车（） 旅客列车运行途中甩车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由负责（） 一般事故中，A4.5客运列车中途摘车__辆以上 客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故。 旅客列车因机车、车辆发生事故造成甩车或长时间修理造成列车晚点时,列车长应及时报告（） 旅客列车摘挂车辆，原则上应在站进行 快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理（） 旅客列车上的茶炉车编挂原则为：硬座车平均３辆中有１辆茶炉车，硬卧车平均（）辆中有1辆茶炉车（） 《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，在距30m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂（）