连杆不属于发动机配气机构的零件。

活塞属于发动机曲柄连杆机构的零件。 属于发动机曲柄连杆机构的零件是（） 柴油发动机由曲柄连杆机构、配气机构、组成（） 发动机机体两个机构是曲柄连杆机构与配气机构（） 发动机的两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构（） 下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。 发动机中，连杆连接哪两个零件（） 内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构。 汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。 内燃发动机两大机构，是指曲柄连杆机构和配气机构（） 发动机的曲柄连杆机构由哪些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么？ 发动机的曲柄连杆机构由哪些主要零件组成？曲柄连杆机构的作用是什么 属于配气机构的零件有 发动机曲柄连杆机构与配气机构的异响是由于造成的（） 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声（） 发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统（）、（）、（）、（）、（）。 发动机装配时，将活塞、活塞销、连杆零件等组装成活塞连杆组的工艺属于装配（） 发动机配气机构或曲柄连杆机构出现故障可能导致运行时有异响。