模式C询问，回答时可以发射SPI脉冲.（6042）（）

A/C模式回答脉冲的脉冲宽度为（） 当询问机发射模式A询问时（） 在intermode询问模式中，控制通道发射脉冲的脉宽是( )微秒。 应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。 对于二次雷达，特殊位置识别脉冲只能由飞行员人工选择发射。当需要时，该脉冲只能在A/C模式应答中发射（） 用于模式询问的脉冲应是( )脉冲。 用于模式询问的脉冲应是脉冲（） 在管制员请求下发射的SPI脉冲在显示器上将（）。 DME测试询问器测量最大应答率时，它发射的询问脉冲重复频率为（） 模式A/C应答机收到模式S询问以后不会回答是因为（5548）（） 改善型询问旁瓣抑制IISLSΩ通道发射什么脉冲（） 飞机在搜索状态时发射机的询问脉冲数比跟踪状态时（） 飞机在搜索状态时发射机的询问脉冲数比跟踪状态时（）。 当接收机输出为回答编码触发脉冲时发射机发射RF回答编码脉冲是用高斯波形产生器输出的高斯波形（） 识别信号、询问－回答、填充脉冲是（） 对于intermode的C模式询问，P1与P4的脉冲间距是微秒（） 雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（5962）（） 雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（6239）（） S模式应和A/C询问模式兼容询问方法是（）。 X模式的询问与应答脉冲间隔是（ ）。