对异步牵引电动机进行变频调速，实际上是通过调节输出的电压和频率来实现的（）

牵引电动机适用于电压源逆变器供电，变频变压（VVVF）调速运用方式 增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速，这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱（） 机车牵引电动机的型式主要有牵引电动机和复励牵引电动机两种 国产直流牵引电动机常用的调速方法是（） 脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机（） 机场线采用异步牵引电动机，冷却方式（） 与直流牵引电动机相比，交流牵引电动机最大的优点是（）。 脉流牵引电动机的电压、电流都是的（)，包括（)和（)。因为（)是主要成分，所以脉流牵引电动机本质上仍然是直流牵引电动机。 直流牵引电动机削弱磁场调速时，电机的（）。 具有脉流牵引电动机机车的调速方法有：改变牵引电动机回路电阻、改变（）、改变主磁通三种。 三相交流牵引电动机与直流牵引电动机相比优点（） 牵引电动机有两种调速方式即（）和（）。 直流牵引电动机广泛采用改变（)和（)作为调速方法。 SS8型电力机车的牵引电动机采用的是（）牵引电动机。 SS4型电力机车的牵引电动机采用的是（）牵引电动机。 HXN5机车使用的牵引电动机是单相异步电动机（） 综2.试述异步牵引电动机的工作原理 HXDIC机车牵引电动机为交流异步电动机，额定功率kW 电动轨道车采用三相鼠笼式异步牵引电动机（） CR400AF型动车组三相异步牵引电动机（以下简称电机）为极强迫冷却通风三相鼠笼式异步牵引电动机（）