单选题

在飞机隔夜停机期间,使用维护锁封闭驾驶舱门,锁孔位于()

A. 舱门客舱侧左上角
B. 舱门客舱侧左下角
C. 舱门客舱侧右下角

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单选题
在飞机隔夜停机期间,使用维护锁封闭驾驶舱门,锁孔位于()
A.舱门客舱侧左上角 B.舱门客舱侧左下角 C.舱门客舱侧右下角
答案
单选题
驾驶舱中央操纵台上驾驶舱门锁开关是个几位电门()
A.5位 B.3位 C.2位 D.1位
答案
单选题
飞机供电中断时驾驶舱门()
A.供电中断时门自 动开锁,但保持 关闭。 B.供电中断时门自 动打开。 C.供电中断时门始 终保持上锁状态
答案
单选题
当飞机发生释压情况,机内产生一定压差的情况下,驾驶舱门锁将会
A.自动松锁 B.自动锁死 C.松锁 5 秒 D.无变化
答案
单选题
52-00驾驶舱中央操纵台上驾驶舱门锁开关是个几位电门()
A.5位 B.3位 C.2位 D.1位
答案
单选题
737NG驾驶舱门锁系统描述错误的是()
A.驾驶舱门锁系统固定驾驶舱门上 B.紧急情况下,上锁的驾驶舱门也可以从客舱打开 C.驾驶舱门一旦锁定就无法从外部打开 D.带电磁线圈的挡块机构在门框内,可以使机组在座位上就可控制舱门锁系统
答案
单选题
52-00哪个部件控制驾驶舱门门锁的工作()
A.高度电门 B.谐音组件 C.压力电门 D.温控电门
答案
单选题
驾驶舱门锁系统有一个CHIME(谐音)组件,其作用是()
A.当门外键盘输入正确密码时,提供一个警告声音 B.当门外键盘输入错误密码时,提供一个警告声音 C.当系统故障时,提供一个警告声音 D.以上都对
答案
单选题
系统-设备对于驾驶舱门锁控制组件系统的描述,错误的是()
A.根据飞行机组动作锁住或者打开锁销 B.撞击锁状态灯指示电子锁销故障 C.在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁 D.压力传感器状态灯指示电子压力传感器故障
答案
单选题
机上勤务人员可获知驾驶舱门电子锁密码()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
驾驶舱门的防撞电磁锁的供电是什么汇流条() 在整个飞行期间必须关闭并且锁定驾驶舱门。() 如果驾驶舱门警告组件电门在ON位,驾驶舱内无人,驾驶舱门关闭,没有密码时,如何开门() 驾驶舱门的电磁锁锁上后,下列说法不正确的是() 驾驶舱门锁系统中哪一个部件提供密码修改和控制时间的功能() 安全型驾驶舱门() 强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入 客舱内驾驶舱门控制面板,指示驾驶舱舱门开锁的是() 驾驶舱舱门的机械超控检查时,检查舱门正常打开,并且使用机械超控是,舱门() 如飞机停稳后驾驶舱未发布任何指令,客舱经理/乘务长应通过内话联系驾驶舱,报告客舱异常情况并询问“是否撤离”,如无应答:尝试敲打或拉开驾驶舱门与驾驶舱建立联系(飞机失去交流电源时,驾驶舱门将自动解锁)。如仍无法联系接替指挥权() 系统-舱门在供电失效情况下,驾驶舱门() 供电失效驾驶舱门能否上锁() 正常情况下,不得使用应急密码开启驾驶舱门。 正常情况下,不得使用应急密码开启驾驶舱门() 系统-舱门驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表() 52-00当驾驶舱门机械锁开关转至红色标记完全被遮挡住,则() 加强型驾驶舱舱门具有() 根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,以下情形允许在飞行期间开启驾驶舱门() 机组成员进入驾驶舱要迅速,进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定。 机组成员进入驾驶舱要迅速,进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定()
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