心轨和翼轨间插入4mm厚、20mm宽的钢板，电液转辙机不应锁闭（）

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过—————————————时判定为轻伤 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（）超过（）mm 高锰钢整铸辙叉重伤标准（）可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（）超过（）mm 高铁道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及以上间隙时，锁闭机构不得锁闭和接通道岔表示（） 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过mm，判为重伤（） 提速（液压）道岔在尖轨第一、第二牵引点间任意一处，尖轨与基本轨间插入厚、20mm宽的铁板，不得接通密贴检查器或转辙机内的表示接点（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过__mm。 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上垂直间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 可动心轨单开道岔辙叉中部指可动心轨辙叉长心轨轨顶宽左右处。答案：20mm（） 采用电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准为，60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过判轻伤（） 外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）缝隙不大于4mm（） CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为±20mm（） 高锰钢整铸辙叉，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过__mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局集团公司规定）为重伤 道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm（） 护背距离指辙叉心轨顶宽_mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离（） 护背距离指辙叉心轨顶宽__mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离 密贴检查测量工具为mm宽的铁板，厚度根据要求确定，厚度偏差为±mm，插入深度为轨面以下不小于20mm（） 装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（）