混凝土轨枕严重伤损标准为承轨槽压溃，深度超过（）

高速铁路有砟线路混凝土枕承轨槽压溃，深度超过mm为严重伤损（） 轨枕轨下部分由于橡胶垫板损坏或伸出，使钢轨直接作用于承轨槽，引起轨下部分混凝土压溃（） 下列混凝土枕伤损中，（B）为轨枕严重伤损（） B-A-B-0022：混凝土枕承轨台面压溃，挡肩严重破损，达到失效标准（） 钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过，判定为混凝土轨枕严重伤损（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）严重网状可判定为严重伤损（） 更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕不属于钢轨大修（） 混凝土枕严重伤损标准如下（） 混凝土轨枕的承轨槽有向内倾斜的的轨底坡（） 横裂裂缝长度为枕高的至则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）产生纵向裂纹可判定为严重伤损（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过mm）可判定为严重伤损（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）网状龟裂和掉块可判定为严重伤损（） 混凝土轨枕严重伤损标准为两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（） 下列符合混凝土枕严重伤损标准的是（） 下列混凝土枕达到严重伤损标准的是（） 混凝土枕失效标准：承轨台两钉孔间裂缝宽度超过，并延伸至轨枕端部或轨枕中部（） 横裂裂缝长度为枕高的1/3至1/2则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准（） 钢筋（或钢丝）外露，但未被锈蚀，长度超过的混凝土枕，达到严重伤损标准（）