混凝土轨枕严重伤损标准为承轨槽压溃，深度超过2mm（）

高速铁路有砟线路混凝土枕承轨槽压溃，深度超过mm为严重伤损（） 两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于2mm，可视为混凝土轨枕严重伤损（） 轨枕轨下部分由于橡胶垫板损坏或伸出，使钢轨直接作用于承轨槽，引起轨下部分混凝土压溃（） 下列混凝土枕伤损中，（B）为轨枕严重伤损（） B-A-B-0022：混凝土枕承轨台面压溃，挡肩严重破损，达到失效标准（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过mm）可判定为严重伤损（） 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过，判定为混凝土轨枕严重伤损（） 扣件轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过2mm,，应进行更换（） 混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）严重网状可判定为严重伤损（） 扣件伤损达到扣板、轨距挡板严重磨损，与轨底边离缝超过2mm时应更换（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕不属于钢轨大修（） 横裂裂缝长度为枕高的1/3至1/2则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准（） 混凝土枕严重伤损标准如下（） 混凝土轨枕的承轨槽有向内倾斜的的轨底坡（） 两螺栓孔间纵裂（挡肩顶角处缝宽不大于mm则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准（） 钢轨伤损重伤标准：200km/h≥Vmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过25mm且深度超过3（） 横裂裂缝长度为枕高的至则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准（）