单选题

车辆临修时转向架检查要求双作用弹性上下旁承间隙为mm()

A. 0
B. 2~20
C. 10~20
D. 5~12

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单选题
车辆临修时转向架检查要求双作用弹性上下旁承间隙为mm()
A.0 B.2~20 C.10~20 D.5~12
答案
单选题
铁路货车转向架双作用弹性上下旁承间隙()
A.2~20mm B.≤0~20mm C.0mm D.≤20mm
答案
单选题
铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性上下旁承间隙()
A.>0 B.<0 C.0 D.>0.1
答案
单选题
车辆临修时转向架检查要求转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为mm()
A.10~12 B.2~20 C.10~20 D.5~12
答案
单选题
铁路货车转向架部分的运用限度表规定:双作用弹性上下旁承间隙为mm()
A.0 B.1 C.2 D.3
答案
判断题
转向架运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>0mm()
答案
单选题
铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()
A.>0 B.<0 C.0 D.>0.1
答案
单选题
扣修的转K1型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查技术状态()
A.双作用弹性旁承 B.轮对与侧架 C.枕簧与承台 D.导框摇动座和承载按
答案
单选题
扣修的K2.K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查技术状()
A.双作用弹性旁承 B.导框摇动座和承载鞍 C.轮对与侧架 D.枕簧与承台
答案
单选题
扣修的转K1型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查司状态。1()
A.双作用弹性旁承 B.轮对与侧架 C.枕簧与承台 D.导框摇动座和承载鞍 l
答案
热门试题
JC型双作用弹性旁承能适用于转向架() 转8AG型转向架换装双作用弹性旁承,提高车辆的临界速度() 双作用弹性上下旁承间隙mm() 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和() 转K6型转向架采用双作用常接触弹性旁承() 转K2型转向架旧型双作用弹性旁承mm() 转K6型转向架采用JC型双作用弹性旁承() 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于mm() 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为( )mm。 同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),货车为mm;常接触式旁承上下无间隙() 同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),客车为mm;常接触式旁承上下无间隙() 转向架运用限度:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2~20mm() 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零件() JC型双作用弹性旁承的安装方向为同一转向架( )。 铁路货车转向架部分的运用限度:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm() 转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承、转8AG、转8G型转向架装用的旧型常接触旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于() 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零部件() 旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围() 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙mm()
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