电动内端拉门是旅客列车使用的（）

普速旅客列车座卧车用于旅客乘降的侧门分为、、电控气动塞拉门（又称自动塞拉门）三种类型 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车首尾载客车厢内端门设置标志,内端门运行中锁闭（） 客车用电设施包括照明、废排风机、电伴热、电水泵、电风扇、电控塞拉门、电动端门、旅客列车信息系统、厕所显示器、播音设备、车载影视系统、呼唤器、液位显示仪、列车电话等（） 普速旅客列车宿营车端门有标志《空调列车服务质量规范》12.5（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停期间，卧车端门按照 锁闭相应车厢端门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车站停期间，卧车端门按照锁闭相应车厢端门 旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（） 旅客列车中乘坐旅客曲车辆，与机车、货车相连按的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定列车站停期间，卧车端门按照锁闭相应车厢端门 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定列车站停期间，卧车端门按照（）锁闭相应车厢端门。 旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（） 欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和（） 旅客列车服务设施故障禁止出库条件：侧门（含塞拉门）不能开启（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车宿营车端门有“（）”标志。 旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭，在（）设置“旅客止步”标志。 欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手（） MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门。门扇为直形，有左右之分。驱动方式为气动，控制方式为电控（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车首尾节载客车厢内端门设置“禁止通行、当心坠落”标志，内端门运行中锁闭（） 旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在（ ）的客车后端门须加锁。