《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》首尾载客车厢内端门设置“旅客止合客乘12019150号）规定:列车标志,内端门运行中锁闭（）

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）規定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由锁闭（） 《福州客运段旅客列车揭挂揭示管理办法》列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭，在内端门设置“旅客止步”标志（） 《普速旅客列车车门管理办法》中，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） 《福州客运段旅客列车揭挂揭示管理办法》普速旅客列车载客车厢镜框一位端有“旅客旅行须知”、二位端有客运服务质量标准摘要（） 机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢车门不得作为旅客乘降车门。（《普速旅客列车车门管理规定》）（） 《福州客运段旅客列车揭挂揭示管理办法》普速旅客列车载客车厢镜框一位端有“旅客旅行须知”、二位端有二合一揭挂（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢（）不得作为旅客乘降车门 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和标志，外端门运行中锁闭；列车首尾载客车厢内端门设置标志，内端门运行中锁闭（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车运行中车门及餐车、、锁销（） 《福州客运段旅客列车揭挂揭示管理办法》“旅客止步”揭示标识粘贴在列车首尾载客车厢后部门玻璃上，上下左右居中（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019]50号）规定：列车运行中车门及餐车、、锁销（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十五条规定，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭，在内端门设置“（）”标志。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定机后第一辆载客车车厢客室（卧车小走廊，下同）与前端通过台或尾部载客车厢客室与后端通过台内端门仍为直接开启式锁具的须在“”中予以记录 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定机后第一辆载客车车厢客室（卧车小走廊，下同）与前端通过台或尾部载客车厢客室与后端通过台内端门仍为直接开启式锁具的须在“（）”中予以记录。 <合肥客运段普速旅客列车车门管理办法合客乘【2019】50号）规定:本办法适用段担当的所有列车,包括通勤列车、临时普速旅客列车、旅游列车和军运列车（）