单选题

进入正线、配线及影响正线行车的施工应得到同意()

A. 车站值班员
B. 检修人员
C. 主管领导
D. 行车调度员

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单选题
进入正线、配线及影响正线行车的施工应得到同意()
A.车站值班员 B.检修人员 C.主管领导 D.行车调度员
答案
单选题
进入正线.配线及影响正线行车的施工须经同意()
A.行车调度员 B.综合调度员 C.车场调度员 D.信号楼调度员
答案
单选题
进入运营线、配线及影响正线行车的施工须经同意()
A.行车值班员 B.电力调度员 C.行车调度员 D.环控调度员
答案
判断题
进入运营线、配线及影响正线行车的施工须经值班站长同意()
答案
多选题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意()
A.车站 B.行调 C.信号楼值班员 D.车厂调度 E.司机长
答案
多选题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意。进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意()
A.行调 B.客车队长 C.客车督导 D.厂调(一) E.厂调(二)
答案
多选题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经(x)同意()
A.行调 B.值班主任 C.检修调度 D.车辆段调度
答案
判断题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经厂调(一)同意()
答案
单选题
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经(C)同意;进入基地内线路及影响基地内行车的施工须经信号楼调度员同意()
A.值班站长 B.线路工程师 C.行调 D.综合调度
答案
多选题
进入及影响正线行车的施工须经行调同意()
A.车场线 B.试车线 C.正线 D.配线
答案
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A类施工指影响正线及配线行车的施工作业() A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在正线、配线范围内需动车(电客车、轨道车)的施工() 影响正线、辅助线行车的施工,值班员(行车)/场调须向请示,得到同意后方可延长() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类() A类施工:影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业() 影响正线、辅助线行车的施工() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类。改正:C1() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为对错类。改正:C1() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类。改正:对对类() 正线及辅助线属行车调度管辖,车场线属车场调度管辖。其中车辆段/停车场所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,于开始前必须经行车调度同意() 行车单选影响正线、辅助线行车的施工为() A类:指影响正线及配线行车的施工作业,其中类:在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行,不侵入轨行区,但动用相关设施设备,可能影响正线、配线行车的施工() 车辆段/场所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,开始前必须经行车调度同意() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为AB类改正:A2类() 在正线范围内进行,需侵入轨行区,影响正线、配线行车的施工为对错类改正:对2类() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车的施工为AB类改正() 影响正线、辅助线行车的施工有那些() 运营期间,未经行调同意,进入正线或配线轨行区的() 影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工()
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