判断题

由直缓点向缓圆点方向变化的大小,叫曲线的正矢递减率()

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判断题
由直缓点向缓圆点方向变化的大小,叫曲线的正矢递减率()
答案
单选题
某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为( )。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
答案
单选题
已知曲线半径为300m,圆曲线正矢fC=167mm,直缓点的正矢为4mm,则缓圆点的正矢为mm()
A.143 B.153 C.163 D.167
答案
单选题
A-D-A-001323某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
答案
单选题
A-D-G-002222某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为()
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
答案
判断题
为简化计算手续,缓和曲线中间各点正矢计算,可从直缓点后用下式计算:直缓点后其他各点正矢等于前点正矢加缓和曲线正矢递增量()
答案
主观题
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其__m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值
答案
判断题
曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢,曲线段正矢有负值()
答案
单选题
__是指直缓点或缓直点前后实际正矢与计划正矢之差连续三点超过3mm及以上。参考答案:曲线鹅头()
A.:曲线鹅头 B.:曲线鹅头
答案
多选题
圆曲线和缓和曲线的始终点标,设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处,标明所向方向为()
A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.缓和直线
答案
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圆曲线和缓和曲线的始终点标,设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处,标明所向方向为、或() 缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的,其变化的大小称为缓和曲线正矢的递增率() 圆曲线的两端与直线连接,在连接处直圆点及圆直点的正矢为圆曲线正矢的()。 缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐山小变大的,其变化的大小称为缓和曲线正矢的递增率() 圆曲线和缓和曲线的始终点标,设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处,标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线() 圆曲线的主点有圆曲线起点、终点、中点、直缓点、缓直点() 高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应() 曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场曲线始终点、、、、均应与设计文件保持一致() 曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场、、、均应与设计文件保持一致() 缓和曲线正矢是从直线向圆曲线方向渐渐从小变大的,其变化的大小称为() 曲线拨道时为了拨道时省工省力,长时期向上挑,任意减小半径,将正矢集中到直缓、缓直垫附近而产生“鹅头”() 复曲线“正矢递减范围”是指半径变化点前后各m范围内() 高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应设标识,现场、实设超高均应与设计文件保持一致。1() 下列数字为复曲线半径变化点前后长度范围,不是正确的正矢递减范围() 复曲线应在正矢递减范围内,从__向较小轨距加宽均匀递减 曲线轨距加宽递减。复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减() 通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置() 缓和曲线任意点正矢=缓和曲线正矢递增率×自缓和曲线起点到所求点的距离/() 曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减() 设置测量起点,正线曲线上每__m设置一个测桩点,在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点
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