接触网软横跨悬挂（）支采用单横承力索

接触网按接触线、承力索的相对位置分为（）悬挂 南京地铁接触网承力索终端采用（） 接触网柔性简单悬挂是没有承力索的一种悬挂形式（） 一般悬挂5支及以上接触悬挂时釆用双横承力索（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 吊弦是接触网链形悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。 吊弦是接触网链形悬挂中，承力索和接触线间的连接部件（） 软横跨横承力索的强度安全系数不应小于（） 软横跨横承力索的强度安全系数不应小于（） 接触网延展公里指接触网接触导线与承力索长度之和（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 接触网直链形接触悬挂是承力索和接触线布置在同一垂直平面内（） 软横跨横向承力索承受承力索的水平力（） 车辆段柔性架空接触网采用简单链形悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 元和停车场出入场线接触网采用双承力索、双接触线的全补偿简单链形悬挂（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，对于股道较多的地方，采用软横跨或形式（） 链型悬挂接触网每隔（（））在承力索与接触线之间设置1处横向电连接 按承力索的设置情况，柔性架空接触网分为简单悬挂和链形悬挂两种类型（） 吊弦是接触网链形悬挂中，承力索和电连接间的连接部件（） 接触网架设接触线及承力索时采用手板葫芦规格是（）