判断题

一般制动器在新装配和使用过程中,需对刹车盘与制动鼓的贴合状况进行调整。

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判断题
一般制动器在新装配和使用过程中,需对刹车盘与制动鼓的贴合状况进行调整。
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判断题
一般制动器在新装配和使用过程中,需对刹车盘与制动鼓的贴合状况进行调整()
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主观题
总结偏航轴承刹车盘制动器安装步骤:①底座的放置和清理()
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单选题
制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构(简称补偿机构),可()制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。
A.免去 B.增加 C.随时调整 D.定时调整
答案
判断题
车辆在使用过程中,制动器的间隙因磨损而增大,会引起制动作用迟缓、制动力不足,致使制动距离变小。
答案
判断题
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
答案
单选题
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()
A.抗热衰退性和抗水衰退性 B.抗火衰退性和抗水衰退性 C.抗热衰退性和抗火衰退性 D.抗爆衰退性和抗火衰退性
答案
单选题
制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()。
A.抗热衰退性和抗水衰退性 B.抗火衰退性和抗水衰退性 C.抗热衰退性和抗火衰退性 D.抗爆衰退性和抗火衰退性
答案
单选题
《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,装配后制动盘端面全跳动一般不应大于()
A.0.0125mm B.0.02mm C.0.15mm
答案
判断题
普通汽车前轮一般都使用鼓式制动器。
答案
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