信号系统故障现场处置方案

因信号系统故障进路无法触发时，严格按照（ ）动车。 运行图仿真演练检验指标中信号系统故障率≤（） 由于防淹门系统故障使信号系统收到“请求关门”信号，不会影响影响列车营运。（） 遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时，该线路区域（ ）。 发生车辆段/停车场联锁功能失效导致人工组织接发车作业的重大信号系统故障属于信号系统重大故障分类中的一级故障（） 信号系统故障时,站务专业负责与共同核对故障区域在站列车位置及数量（） OCC接报车辆段（场）启动《信号系统故障应急预案》的信息后，迅速报（） 下列关于信号系统故障时的行车组织的风险识别表述错误的是（） 信号系统重大故障是指由信号系统非正常运行引起的直接影响列车正常行驶、直接影响运营效率及行车安全，已造成或可能造成行车运行重大间隔的故障。当发生重大故障时，依照信号系统故障应急预案执行 信号系统故障，不能控制屏蔽门开关，可通过操作（）方式开关整侧滑动门（） 场内调车作业中遇信号系统故障，驾驶员应根据发布的口头命令动车（） 当系统级控制不能正常实现时，如信号系统故障、PSC对DCU控制失败等故障状态下，通过开关站台门（） 支付系统技术场景应急处置预案中，支付系统故障分为农发行端支付系统故障、人民银行端支付系统故障（） 当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令（） 启动信号机故障现场处置方案存在哪些风险因素（） 信号系统电气线路故障有（）。 信号系统是故障导向安全的（） 信号系统重大故障是事件（） 变电运维管理规定差异化规定地下变电站编写《变电站暖通系统故障现场处置方案》，确保地下变电站（）发生故障时运维班人员能够正确处置 根据信号系统重大故障影响范围及对运营秩序产生的影响，将信号系统重大故障分为级