判断题

当列车发生特殊情况时,司机可以操作广播控制单元上预存的广播条目播放预先录制号的紧急广播()

查看答案
该试题由用户799****40提供 查看答案人数:36763 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户799****40提供 查看答案人数:36764 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
当列车发生特殊情况时,司机可以操作广播控制单元上预存的广播条目播放预先录制号的紧急广播()
答案
多选题
当遇到列车()等特殊情况或其他信息发布时,司机应选取应急广播词或通过人工广播向乘客说明。
A.故障 B.清客 C.跳停 D.程序失效
答案
判断题
在列车广播与视频控制单元不能接收到正常运营信息的情况下,在主控端的司机可操作司机室广播控制盒,改变广播控制盒的站代码,进行预录制广播的人工播放,完成手动广播功能()
答案
单选题
在广播控制单元(DCP/DACU)上不能进行操作()
A.人工广播 B.手动报站 C.越站设置 D.视频播放
答案
判断题
NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲。( )
答案
单选题
NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止( )。
A.客室所有紧急对讲 B.客室广播 C.司机对讲 D.客室CCTV
答案
判断题
司机室设备中的列车广播与视频控制单元使用TMS转发的ATC信息完成自动报站功能()
答案
单选题
以下哪个是不可以在广播控制单元(DCP/DACU)上进行的操作?()
A.人工广播 B.手动报站 C.设置越站 D.播放视频
答案
单选题
机场线列车广播控制单元英文名称为()
A.DACU B.PECU C.ACSU D.PACU
答案
多选题
HMI上显示制动控制单元故障,司机经前期故障处置无效,列车仍无法牵引,司机可进行如下哪些操作后,再次尝试动车()
A.将紧急牵引打至“硬线”位 B.切除“空气制动缓解监控旁路” C.切除ATC D.切除“所有制动强迫缓解”开关
答案
热门试题
当特殊情况发生时,无法使用ETC卡过高速,司机正确的做法是哪些() 广播系统司机控制单元故障,且列车监控系统、均失效维持运行至本列次计划终点站下线() 当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制,直接使控制单元中的失电产生() 司机控制器作为列车驾驶的核心单元,司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动() 在列车运营发生紧急情况时,司机可以根据情况播放紧急广播指导乘客应对() 遇动车组列车未上(越过)站台特殊情况时,司机不得进行作业 "MDCU上的数据通过( )传到列车控制单元上。 在特殊情况下提升司机可以违反操作规程,强行冒险作业。 列车回厂由司机先呼信号楼,特殊情况信号楼也可以主动呼叫司机() 特快旅客列车遇特殊情况变更,时,需经列车调车员准许,并预告司机() 列车终到后司机需进行操作,特殊情况下需在车站人员指挥下进行“消号”操作() 在列车总线故障的情况下,司机控制器将牵引命令由硬线发送到牵引控制单元() 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,准许车站不向司机递交() 多线控制盘操作面板上设有多个手动控制单元,每个单元包括()。 16A02型列车HMI上显示制动控制单元故障时,司机故障处置过程中须确认受控端司机室设备柜内哪些空开是否落下() 总线控制盘操作面板上的每个手动控制单元,包括()。 特快旅客列车遇特殊情况须变更时,须经列车调度员淮许,并预告司机() 站台接发列车作业时的接车时机为听到[列车进站广播}、{}显示列车即将进站、其它特殊情况下接{}通知 特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。 司机室媒体控制单元不包含()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位