当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制，直接使控制单元中的失电产生（）

紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动 紧急制动回路的中断将导致断电。同时，紧急制动信号传送到列车控制单元（VCU）、BECU、直接到ICU，这样驱动被可靠关闭（） 气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。 CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成。制动控制单元（BCU）接收来自网络和硬线的制动指令信号，控制直通电空制动系统（） CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由（_）（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成 当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息 当本车制动电子控制单元都发出制动缓解信号时，指示灯熄灭（） 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。 首期工程地铁列车制动控制单元（BCU）控制电制动。改正（） 昆明地铁电客列车制动控制单元（BCU）控制电制动（） 地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按蘑菇按钮实施紧急制动 地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按紧急制动蘑菇按钮实施 电子控制单元在最大常用制动和时，检测制动力不足（） 制动电子控制单元由哪些组成？（） CR400BF型动车组制动控制模块包括电-空转换阀、中继阀、称重限压阀、紧急制动电磁阀、压力开关、压力传感器等，受电子制动控制单元控制（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由制动控制单元（BCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（） 装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（） （）不是制动电子控制单元的输出信号。 LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能，可不具备常用制动功能（） 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作（）