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驾驶员在重新建立近期经历时,在所飞的该型别飞机上,或者在经批准的飞行模拟机上,至少完成次起飞和着陆()
单选题
驾驶员在重新建立近期经历时,在所飞的该型别飞机上,或者在经批准的飞行模拟机上,至少完成次起飞和着陆()
A. 4
B. 3
C. 5
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单选题
驾驶员在重新建立近期经历时,在所飞的该型别飞机上,或者在经批准的飞行模拟机上,至少完成次起飞和着陆()
A.4 B.3 C.5
答案
单选题
副驾驶在每次飞行前的90个连续日历日内,在其所飞的该型别飞机或飞行模拟机上,亲自操纵飞机至少做过起飞和着陆,否则将按照121部的规定重新建立近期经历()
A.3次 B.2次 C.4次 D.5次
答案
单选题
只有持驾驶员执照和该飞机相应型别等级的驾驶员方可在本公司运行的飞机上担任机长()
A.商用 B.航线运输 C.私人
答案
单选题
本公司按CCAR-121.459B的要求(应当至少有一名驾驶员在该型别飞机上具有__小时的航线飞行经历时间)安排飞行机组的搭配()
A.50 B.100 C.200
答案
单选题
只有持有__执照和该飞机相应型别等级的驾驶员,方可在本公司运行的飞机上担任机长()
A.航线运输驾驶员 B.商用驾驶员 C.私人
答案
单选题
当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80h机长经历时,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?()
A.对目的地机场无影响,但备降机场最低标准不小于300ft和1mile B.最低天气标准减小100ft和0.5mile C.最低天气标准增加100ft和0.5mile
答案
单选题
在安排飞行机组搭配时,应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有小时的航线飞行经历时间()。
A.50 B.100 C.120
答案
单选题
对于初次申请飞机类别的型别教员等级申请人,担任飞机机长的飞行经历时间至少小时,其中在所申请型别的飞机上担任机长的飞行经历时间至少小时()
A.500,100 B.500,300 C.1000,100 D.1000,300
答案
单选题
根据CCAR-121对驾驶员近期经理的要求,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照此规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆()
A.90,3 B.180,3 C.90,5 D.180,5
答案
单选题
驾驶员在获得运行经历时,对于涡轮螺旋桨为动力的飞机,飞行经历时间至少小时()
A.20 B.25 C.15
答案
热门试题
驾驶员在获得运行经历时,对于活塞式发动机为动力的飞机,飞行经历时间至少小时()
飞机类别单发级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历,则对于目的地机场的最低天气标准有什么影响?
除非驾驶员于前()个连续日历日内,在其所服务的该型别飞机上,至少已做过()次起飞和着陆,否则公司不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在公共航空运输飞行中担任飞行机组必需成员
当左座为建立机长运行经历的驾驶员时,以下哪类飞机驾驶员不得在其右座飞行()
按照CCAR121部规定,进入机长训练的驾驶员,在进入组类II飞机的升级训练或担任机长之前,对于最大起飞全重136,000千克以上的飞机,应当担任组类II飞机机长飞行一年以上,相应机长飞行经历时间不少于小时,且总驾驶员飞行经历时间不少于小时;如不具有上述组类II飞机机长经历,则其总驾驶员飞行经历时间不得少于小时,其中在组类II飞机上不少于小时,且作为操作驾驶员不少于个包括起飞和着陆的航段,其中在本
驾驶员于前90个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆,方可担任飞行机组必需成员()
AC-121-FS-2019-27R2:客舱乘务员重新建立近期经历,必须在客舱乘务检查员监督下,在可服务的任一飞机上,至少完成2个航段飞行()
根据CCAR121部规定,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆()
在合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前多少日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过三次起飞和着陆()
下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的?()
只有持有何种执照和该飞机相应型别等级的驾驶员,方可以在需要三名(含)以上驾驶员的运行中由符合条件的副驾驶作为资深副驾驶()
在参加121飞行的飞机上任驾驶员必须满足条件()。
在飞机上担任飞行机械员的人员,应当在__之内,在该型别飞机上至少担任飞行机械员飞行了50小时()
公司手册规定,机长飞行经历时间在所飞机型上不足__小时者,只准与左座副驾驶、持航线运输驾驶员执照的驾驶员编成机组飞行,且机长只能在左座执行飞行任务()
对于在重新建立近期经历中被鉴定为不合格的客舱乘务员,应当重新进行该机型的训练()
按照CCAR121部规定,拟在组类I飞机上担任副驾驶的驾驶员,总驾驶员时间不得少于小时,或者毕业于按照CCAR-141部批准的课程,该课程至少有小时飞行训练时间()
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。
CCAR-121部机组成员的合格要求中规定,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前90个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过二次起飞和着陆()
公司手册规定,机长飞行经历时间在所飞机型上不足小时者,只准与左座副驾驶、持航线运输驾驶员执照的驾驶员编成机组飞行,且机长只能在左座执行飞行任务。(MF0406-()
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