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除非驾驶员于前()个连续日历日内,在其所服务的该型别飞机上,至少已做过()次起飞和着陆,否则公司不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在公共航空运输飞行中担任飞行机组必需成员
主观题
除非驾驶员于前()个连续日历日内,在其所服务的该型别飞机上,至少已做过()次起飞和着陆,否则公司不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在公共航空运输飞行中担任飞行机组必需成员
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主观题
除非驾驶员于前()个连续日历日内,在其所服务的该型别飞机上,至少已做过()次起飞和着陆,否则公司不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在公共航空运输飞行中担任飞行机组必需成员
A.90/3 B.120/3 C.90/6 D.120/6
答案
单选题
根据CCAR121部规定,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆()
A.60, 2 B.90, 3 C.120, 4
答案
单选题
根据CCAR-121对驾驶员近期经理的要求,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照此规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆()
A.90,3 B.180,3 C.90,5 D.180,5
答案
单选题
驾驶员于前90个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过次起飞和着陆,方可担任飞行机组必需成员()
A.5 B.3 C.4
答案
单选题
在合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前多少日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过三次起飞和着陆()
A.90 B.120 C.60
答案
单选题
CCAR-121部机组成员的合格要求中规定,合格证持有人不得使用任何驾驶员,任何驾驶员也不应在按照本规则运行中担任飞行机组必需成员,除非该驾驶员于前90个日历日之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过二次起飞和着陆()
A.正确 B.错误
答案
单选题
只有持驾驶员执照和该飞机相应型别等级的驾驶员方可在本公司运行的飞机上担任机长()
A.商用 B.航线运输 C.私人
答案
单选题
合证持有人的运行中担任飞行机组必须成员的驾驶员,应当在前多少个日历之内,在所服务的该型别飞机上,至少已做过三次起飞和着陆,否则不得担任这一职务()
A.90个日历日 B.30个日历日 C.60个日历日
答案
单选题
副驾驶在每次飞行前的90个连续日历日内,在其所飞的该型别飞机或飞行模拟机上,亲自操纵飞机至少做过起飞和着陆,否则将按照121部的规定重新建立近期经历()
A.3次 B.2次 C.4次 D.5次
答案
单选题
在运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员,应当在前90个日历日之内,在所服务的该机型别飞机上,至少已做过多少次起飞和着陆,否则不得担任这一职务?()
A.1 B.2 C.3
答案
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一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证。通过在B-737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。驾驶员可以行使什么执照权力?
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