《运营事故调查处理管理规定》中错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置属于等级的事故（）

《铁路交通事故调查处理规则》规定：漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的，至少可构成的事故等级为：一般D类（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，事故调查处理工作坚持（ ）原则。 《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定车站责任（） 各运营公司负责运营事故的调查处理（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车挤岔，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车脱轨，构成事故（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》只适用于未运营轨道交通线路的运营事故调查处理工作。（ ） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，事故调查处理工作应重点做好（ ）管控。 根据《生产安全事故（事件）调查处理规定》：供电系统（含接触网轨）操作中发生漏送电、错停电，或非正常单边供电属于（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，错办或未及时办理信号致使列车停车为（） 地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：正线挤岔行为属于（） 题干：《生产安全事故报告和调查处理条例》中，关于事故报告和调查的责任与义务，以下说法错的是（） 地铁运营事故（事件）调查处理规定：正线列车冒进信号属于（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，事故发生后维护保障有限公司不得参与事故调查处理工作。（ ） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车撞轧侵限物，构成事故（） 运营单位应实行安全事故制度，严格事故调查处理（） 网络运行公司关于规范运营事件（事故）调查处理流程的管理规定说法正确的有（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般错类以上事故的，为一般C25类事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成事故（） 地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：人员重伤3人以下属于（）