单选题

设某路局全年完成货运66713325万总重吨公里,其中补机完成1560825万总重吨公里,机车运用1750台,年日历365天,则该路局货运机车台日产量为()万总重吨公里/台日

A. 102
B. 104
C. 103
D. 105

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单选题
设某路局全年完成货运66713325万总重吨公里,其中补机完成1560825万总重吨公里,机车运用1750台,年日历365天,则该路局货运机车台日产量为()万总重吨公里/台日
A.102 B.104 C.103 D.105
答案
单选题
设某铁路局全年完成货运66713325万总重吨公里,其中补机完成1560825万总重吨公里,机车运用1750台,年日历365天,则该铁路局货运机车台日产量为( )万总重吨公里/台日。
A.102 B.104 C.103 D.105
答案
单选题
设某铁路局全年完成货运55600000万总重吨公里,其中补机完成2600000万总重吨公里,机车运用1620台,年日历365天,则该铁路局货运机车台日产量为()万总重吨公里/台日
A.85.3 B.87.8 C.89.6 D.90.3
答案
单选题
某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局2013年单位货运支出的降低额为( )元/万吨公里。
A.6.43 B.4.74 C.2.45 D.1.32 E.0.64
答案
单选题
某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局2012年单位换算周转量支出为( )元/万换算吨公里。
A.165.32 B.128.33 C.107.14 D.98.43 E.81.25
答案
单选题
设某铁路局某年完成货物周转量80000百万吨公里,当年的货运支出为500000万元,则该铁路局该年的单位货运支出为()元/万吨公里
A.400 B.600 C.625
答案
单选题
设某铁路局某年完成货物周转量80000百万吨公里,当年的货运支出为500000万元,则该铁路局该年的单位货运支出为(  )元/万吨公里。
A.400 B.600 C.625 D.700
答案
单选题
某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局2013年单位货运支出的降低率为( )。
A.12.76% B.9.50% C.4.26% D.1.36% E.0.61%
答案
单选题
设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入582120万元,货运收入1030474万元,行李、包裹收入44322万元,客运47103百万人公里,行包631百万吨公里,货物发送160043百万吨公里。货运吨公里收入率为(   )元/万吨公里。
A.643.87 B.797.44 C.1235.84 D.7024.09
答案
单选题
某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率是( )。
A.2.68% B.3.98% C.9.353元/万吨公里 D.7.298元/万吨公里
答案
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某铁路局单位货运支出为160元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,当货运列车总重提高10%时,单位运输支出降低率为( )。 某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。该铁路局的机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响,其中与运输成本成正向变化关系的指标有() 设某铁路局2013年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。当计算铁路局的货运吨公里收入率时,必须掌握()的数据。 设某铁路局2012年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。当计算铁路局的货运吨公里收入率时,必须掌握的数据() 设某铁路局2013年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。该路局2013年行包吨公里收入率为()元/万吨公里。 通过总重吨公里计算方法:通过总重吨公里=机车自重吨公里+牵引总重吨公里 某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率和降低额分别是( )和( ) 某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率和降低额分别是( )。 某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率和降低额分别是(  )和(   ) 某铁路局单位货运支出为195元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,当货运列车总重提高15%时,单位运输支出降低率和降低额分别是()和() 设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入582120万元,货运收入1030474万元,行李、包裹收入44322万元,客运47103百万人公里,行包631百万吨公里,货物发送160043百万吨公里。则该路局去年综合效益指标完成结果如下:客运人公里收入率为(   )元/万人公里 某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为()万换算吨公里。 某铁路局2012年完成的总运量为500万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为()万换算吨公里。 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。 某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元,营业税率为3%,该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。 设某铁路局2013年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。货运收入包括() 某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局2012年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。2012年盈亏平衡点的运量为万换算吨公里() 设某铁路局2013年运输完成情况为:旅客收入349272万元,货运收入618284万元,行李、包裹收入26593万元,客运55616百万人公里,行包757百万吨公里,货物发送24185万吨。该路局2013年客运人公里收入率为()元/万人公里。 某铁路局去年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局去年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管"方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里,去年该铁路局的运输生产经营是处在( )。
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