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发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差()
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发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差()
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发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差。
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发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差()
答案
判断题
飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。()
答案
单选题
135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是()。
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是()。
A.过盈配合 B.间隙配合 C.过渡配合 D.滑动摩擦
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判断题
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm()
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
汽车发动机飞轮工作面端面对曲轴轴心线全跳动使用极限不大于()mm
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答案
主观题
发动机曲轴的主轴承与连杆轴承广泛采用()
答案
热门试题
发动机曲轴的主轴承采用压力滑润()
若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。
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发动机曲轴主轴承孔轴线与凸轮轴轴承孔轴线平行度误差一般不大于m()
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
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在发动机拆检过程中,如发现曲轴轴承呈暗灰色可判定曲轴与轴承磨合正常()
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是f)()
K38发动机装配时,应边紧固主轴承盖,边转动曲轴。
壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为()mm。
壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为m()
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑()
曲轴轴向游动量靠主轴承台肩限制的发动机是()。
导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是()
发动机热磨合过程中,应检查发动机()等项目。
采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。
Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于()
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力(??? )
( )曲轴主轴承配合间隙过大时,则会导致发动机机油压力下降。
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