当钢轨电位限制装置检测到钢轨与（）之间的电压差大于设定值时，接触器合闸，经一定时间恢复开断

当钢轨电位限制永久闭合后（） 钢轨电位限制装置电压二段保护采用的晶闸管直接接地（） 钢轨电位限制装置主要包含哪些元件（） 钢轨电位限制装置具有以下保护功能（） 钢轨电位限制装置III段电位时，晶闸管导通（） 下列属于钢轨电位限制装置保护的有（） 大全钢轨电位限制装置具有以下保护功能（） 钢轨电位限制装置主要包含下列元件（） 贵阳地铁钢轨电位限制装置电压保护一段动作（T＞30S）次闭锁 钢轨电位限制装置的工作原理是：在正常情况下，直流接触器的触头是的，同时晶闸管处于状态。钢轨与大地之间的电压由电压表检测并显示，而由电压测量元件U>、U>>、U<、和晶闸管模块来判断电压并执行相应动作（） 地铁1号线钢轨电位限制装置有段保护（） 直流供电系统在正极与负极间装设一套钢轨电位限制装置（） 钢轨电位限制装置延时短路U>保护动作的整定值（） 翻车机主体平台上的钢轨与基础上钢轨两端头之间的高度差不大于（）。 电流型框架保护是钢轨电位限制OV柜装置的后备保护（） 1号线正线钢轨电位限制装置2段保护定值是（） 1号线正线钢轨电位限制装置1段保护定值是（） 正常情况下钢轨电位限制装置的直流接触器触头是断开的，下面哪种情况下，钢轨电位限制会闭锁且需手动复归（） 钢轨电位限制装置中,一般不会使用来快速导通（） 1号线车辆段钢轨电位限制装置1段保护定值是（）