3号线FAS系统中信息管理层由中央级及车站级的综合监控系统组建，含服务器、工作站及全线传输网等（）

综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布系统结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制指中央级、车站级和现场级（） 综合监控系统设备分为中央级综合监控系统和车站级综合监控系统两层。系统采用三级控制，即（） 门禁系统结构分为三层：中央级；车站级；就地级（） BAS系统中央级、车站级设备与功能均由综合监控系统实现（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和（） 中央级ISCS系统通过主干网络汇集所有车站级综合监控系统的信息（） 综合监控系统按中央级、车站级和三级监控方式设置（） （）事故是指某一条及以上地铁线路的所有车站级、中央级综合监控系统设备故障，导致中央级、车站级综合监控系统功能同时瘫痪的系统故障造成的事故 ISCS由中央级ISCS、车站级（包括车辆段及停车场）ISCS、网络管理系统、维护管理系统、培训管理系统、软件测试平台等组成（） 综合监控系统设备分为综合监控系统两层。系统采用三级控制，即中央级控制、区域级控制、车站级控制（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 长沙地铁4号线门禁系统主控制器可以同时连接中央级WIN-PAK和车站级WIN-PAK，中央级和车站级WIN-PAK都可以控制、配置和监控事件，数据以车站级为准（） 合肥地铁1、2号线中央级、车站级服务器操作系统采用Linux操作系统（） 综合监控系统设两层网络，车站级、中央级本地监控网络均采用以太网构建。中央级采用双星形冗余以太网（） 车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息；车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构（） 一号线某车站BAS系统527通讯网关故障后，站级通讯正常，中央级脱网（） 门禁系统由设置在控制中心的中央级门禁管理层[含1个发卡授权中心]，设置在车站、停车场、车辆段、控制中心大楼的车站级门禁管理层、现场设备层及通信网络等组成（） 当中央级门禁系统与车站级门禁系统通信恢复时，车站级系统自动将中断期间的门禁信息上传到（）