在电阻制动工况下，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组磁场的作用下，变为（）运行

增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速，这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱（） 电力机车电阻制动时，牵引电动机作为（）工作。 所有动车轮对及牵引电动机均可互换（） 具有脉流牵引电动机机车的调速方法有：改变牵引电动机回路电阻、改变（）、改变主磁通三种。 东风4型内燃机车牵引电动机的励磁方式是（） 东风11型内燃机车电阻制动工况下，牵引电动机磁场电流小于840A，则主发电压限制为（） SS4改型电力机车的牵引电动机励磁方式是（）方式 内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行（） 东风11电阻制动工况下，牵引电动机磁场电流小于840A，则主发电压限制为（）V 在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉（） 东风4B型内燃机车牵引电动机的励磁方式是（） ZDl05型牵引电动机的励磁方式为（）。 蓄电池车辆牵引电动机的励磁方式是（）。 ZD105型牵引电动机的励磁方式为（）。 电阻制动线路：制动时将牵引电动机接为（）。 牵引电动机的转子由（） 串励牵引电动机电气制动时需将串励改为他励（） 机车进行磁场削弱时，牵引电动机的励磁电流（） 电力机车上的两位置转换开关作用是转换牵引电动机励磁绕组中的电流方向（改变牵引电动机的转向），以改变电力机车的运行方向（） 液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供电使其旋转，并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。