判断题

在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉()

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换一换
单选题
在机车由牵引工况转为制动工况时,机车牵引电机转换为()
A.发动机 B.发电机 C.励磁机
答案
判断题
在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉()
答案
判断题
电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换()
答案
判断题
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况()
答案
判断题
机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况()
答案
判断题
司机控制器是机车的主要控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的启动和调速等工况()
答案
判断题
司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,不能改变机车的运行方向()
答案
主观题
两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换
答案
单选题
电制动工况时,牵引电机作运行,将列车的动能转换为电能()
A.逆变器 B.电动机 C.发电机 D.制动电阻
答案
单选题
使用定速控制模式时,机车实际运行速度与目标速度相差()KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换
A.1 B.2
答案
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