车站影响400V供电的施工为C对类施工（）

对类以及特殊C类施工前，车站须向施工负责人进行安全交底（） 当车站400V两路进线电源失电时，疏散照明自带蓄电池的供电能力为（） 转辙机电源由车站400V动力变提供，在车站失电仅UPS供电时，道岔动作电路失电，表示电路暂由UPS供电，道岔无法进行转换（） 常规站内商铺的电源引自（ ）A. 400V高压室 B.市政 C. 配电间 D.独立供电 为保证供电安全平稳，400V上下限为额定电压的（） 下列哪些施工属于车站C2类施工？（） C类施工完毕后，车站范围内的C类施工向电调销点。 《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,不得与同一个车站降压站内400V母线停电作业一并进行（） 简述车站C类施工组织程序 C类施工请点车站即为销点车站（） C类施工请点车站即为销点车站（） 根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。 50μF/400V与100μF/400V进行并联后相当于一个（）。 50μF/400V与100μF/400V进行并联后相当于一个（） APU是给等提供电力的三相交流400V输出（） UPS配电柜的从400V开关柜引入几路供电线缆（） APU是给等提供电力的三相交流400V输出（） 城市轨道交通车站动力配电系统采用400V三相五线制、220V单相三线制方式供电（） A类以及特殊C类施工前，车站须向施工负责人进行安全交底（） 在车站、设备房、主变电所、OCC等范围内不影响行车的施工为C类施工（）