高速铁路的昼间天窗内，不得进行设备修理作业（）

高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入范围内（） 高速铁路天窗时间外不得进入地段防护栅栏范围内（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备的“”应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路固定设备都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内（） 高速铁路防护栅栏内的“”应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行 高速铁路供电设备上线检查、检测、维修工作必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，其他地段可在天窗外作业项目有（） 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 《高速铁路工务安全规则》规定：在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查（） 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行（） 高速铁路在维修天窗的基础上，路局集团公司可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查（） 高速铁路防护栅栏内的“”电力设备检修、检测、巡视及“”应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于分钟（） 高速铁路凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，可以天窗内进行，也可以利用列车间隔进行（） 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 高速铁路除之外的所有通信设备维护和施工作业必须在综合天窗内进行，全部由铁路局审批，纳入月度施工计划（） 高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行（）