汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态( )。

空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度（） 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。() ( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 汽车空调常用的制冷剂为（） 汽车空调系统中的膨胀阀，能对制冷剂进行降压（） 汽车空调制冷系统制冷剂泄漏主要发生在部位（） 汽车空调制冷剂分为几钟？ 汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为（）。 制冷剂是制冷系统中完成制冷循环的工作介质，汽车空调制冷剂主要使用R12和（） 使用R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换用R134a制冷剂（） 汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 汽车空调制冷剂泄漏的检验有（）。 汽车空调使用的制冷剂是什么？ 现在用于冰箱、冰柜和汽车空调系统的制冷剂为（） 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（） 小型制冷装置中，冷凝器是用来将氨制冷剂（）由气态转变成液态的设备 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 制冷系统中，制冷剂由气态变为液态是在中进行的（） 汽车空调系统中的储液干燥器可对制冷剂进行干燥吸湿处理（）