由于输转油料致使油罐（）蒸气和（）空气的过程叫做大呼吸。

BH002油罐的“大呼吸”损耗是由于油品的变化导致储油罐内气体空间的压力变化而引起的（） 航空油料蒸气和空气混合产生爆炸的叫爆炸下限，当油料蒸气含量低于爆炸下限时，遇火不会爆炸，也不会燃烧（） 大容量油罐储油时，应尽量减少输转次数，目的是为了减少呼吸损耗（） 拱顶油罐在输转过程中会因液位不断降低，致使罐内压力（）。 拱顶油罐在输转过程中会因液位不断降低，致使罐内压力（） 油罐在油品收发油作业中，由于液而高度变化而造成的油品损耗称为“大呼吸”损耗（） 油品从某一油罐输往另一油罐时，因油罐大呼吸而产生的损耗称为（） 输转损耗率=输转损耗量/付油油罐付出量×100%（） 航空油料蒸气和空气混合产生爆炸的最低混合比例叫爆炸下限，当油料蒸气含量爆炸下限时，遇火不会爆炸，也不会燃烧（） 大呼吸损耗是由于（）引起的. ZBE011油罐在油品收发油作业中,由于液面高度变化而造成的油品损耗称为“大呼吸”损耗（） 由于油罐气体空间越小，油料蒸发损耗就越少，所以油罐装得越满越好（） 烟气中水蒸气开始凝结的温度叫做（）；水变成蒸气的过程叫做（）。 为减少夏季油罐小呼吸次数，降低油料蒸发损失，常常在汽油罐上装有装置（） BH004油罐选择时进行收油作业时可降低“大呼吸”损耗（） ZBE011油罐的收发油、倒灌作业时,于油面升降引起气体空间的变化,进而带来气体压力的升降变化,使罐内排出或外界空气吸入罐内,这个过程造成的损耗称为油罐“大呼吸”损耗,也称为油罐动态损耗（） 大呼吸损耗是由于收付料作业引起的（） 水变成水蒸气的过程，我们叫做；空气中的水蒸气冷却形成看得见的水滴的现象，称之为 “大呼吸”损失和油罐所处的、风向、风力、湿度及油品管理水平等（） 水变成水蒸气的过程，我们叫做（）。水蒸气变成水的过程叫（）