请论述安全门系统因应急门无法给出关闭锁紧信号站务现场处置程序

单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号（） 端门不接入关闭锁紧信号回路（） 井口安全门必须与提升信号系统闭锁。 井口安全门必须与提升信号系统闭锁（） 二号线站台门系统发送给信号系统的“门关闭锁紧”信号的规格是（） 屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令（） 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作。 由于信号系统没有收到安全门系统的“所有门关闭且锁紧”信号，导致列车无法自动驶入车站或驶离车站，可通过PSL进行“互锁解除”操作（） 为保证安全生产，在提升系统的井口处设有安全门，常用的安全门有：（）（）（）。为此《煤矿安全规程》对安全门提出信号联锁要求是：①罐笼未到位，安全门打不开②安全门未关闭，不发开车信号。 安全门未关闭，（）开车信号。 井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁装置（） 井口、井底安全门与提升信号要有闭锁，即井口、井底安全门未关上，发不出开车信号。（） 井口、井底安全门与提升信号要有闭锁，即井口、井底安全门未关上，发不出开车信号。 井口、井底安全门与提升信号要有闭锁，即井口、井底安全门未关上，发不出开车信号（） 信号系统未收到所有门（滑动门及应急门）“关闭且锁紧”信号故障：电客车在进站前或站台区将发生__，车站无法__ 单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。 在CTC级别下，当安全门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系（） 当所有的安全门关闭并锁定后，全部关闭且锁紧指示灯亮（） 罐笼安全门关闭后可发出开车信号。