罐车各阀漏泄应施行。（）

主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求罐车卡带无折段；体及阀不漏泄。（） 双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄，都会使排气部分排气不止（） 先导型溢流阀主阀阀盖漏泄会使系统油压（） 检查坐便器管路及阀门的安装状态：确认各管路不漏泄，各阀门不漏泄、作用良好。 120阀微控试验台漏泄试验中，主阀排气IZl漏泄量，流量计显示值不得超过（） 自阀调整阀漏泄，均会使自阀调整阀盖下方缺口排气不止（） 阀主活塞漏泄会导致制动机（） 120．1型阀微控试验台漏泄试验中，主阀排气口漏泄量，流量计显示值不得超过（）。 自阀在制动区，以下原因造成中继阀排风口漏泄（） 危险货物罐车装、卸车作业后，应及时关严罐车阀件，盖好人孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。 由于铁路罐车的大呼吸式安全阀结构可靠，被定为罐车的安全阀（） 103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（） 机车各管路系统漏泄检查项目包括（） 轻油罐车（包括粘油罐车改轻油罐车）、粘油罐车、食油罐车均须按原结构数量安装呼吸式安全阀，粘油罐车呼吸式安全阀排气压力为kPa（） 104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程 黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于45°位置时，另一端堵住，进行600KPa的压力试验，需保压（）不得漏泄。 轨道车空气制动阀件、制动杆件动作灵活，无卡滞及漏泄现象。各空气制动部件按规定周期 《危规》规定:危险货物罐车装、卸车作业后，应及时关严罐车阀件，盖好人孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质（） 自阀手柄在制动区，分配阀排气阀口漏泄的原因（） 双阀口式中继阀的漏泄，都会使排气口排风不止（）